更多MarutiSuzukiCNG车型正在筹备中
Maruti Suzuki India 正在压缩天然气汽车市场领域踩下踏板。这家乘用车市场领导者正在制定扩大其压缩天然气产品组合的计划。作为最早在
Maruti Suzuki India 正在压缩天然气汽车市场领域踩下踏板。这家乘用车市场领导者正在制定扩大其压缩天然气产品组合的计划。作为最早在推出 CNG 动力汽车的汽车制造商之一, Maruti Suzuki 在 2021 财年(2020 年 4 月至 2021 年 3 月)创下了有史以来最高的 CNG 汽车销量- 1,57,954 辆,占其乘用车总销量的 12.20% 12,93,840 台。此举还帮助该公司弥补了去年 4 月退出柴油市场后的销售损失。
CNG占马鲁蒂今年光伏销售额的12.20%
Maruti Suzuki 计划将 CNG 带到 Brezza 和 Baleno
CNG网络从2019年的1300站扩大到现在的3500站
我们的姊妹杂志 Autocar Professional 的数据分析显示,Maruti Suzuki 上个月的 CNG 汽车累计销量将超过 600,000 辆。已经 越过了半个亿大关 四月,接下来1,00,000单位采取勉强7个月。
工厂安装的 CNG 模型开始流行
在 2010 年推出第一款工厂安装的 CNG 车型WagonR 后,该公司在证明了其 S-CNG 技术的优点。诸如发动机气门座、汽车减震器的变化、在汽油加注口盖旁边放置一个压缩天然气加注阀、带有集成压缩天然气燃料油位显示的改进仪表组以及压缩天然气变体的正面和侧面碰撞测试等方面,帮助最大的汽车制造商与客户建立了信任。
MSIL 销售和营销执行董事 Shashank Srivastava 表示:“人们不再担心动力损失、发动机失火或汽车无法在压缩天然气上爬坡。” “客户向我们提供了在 Vitara Brezza 中获得 CNG 的反馈。我们的市场研究还表明,即使在 Swift 中,客户也在寻找 CNG,甚至在 Baleno 和 Ciaz 中也有很多客户要求 CNG。我们正在研究它,然后将决定使用 CNG 提供哪些模型。”
而其最畅销的汽车CNG仍然是旅行车R,MSIL还提供CNG的奥拓,S-布莱索,EECO,Ertiga,游S和旅游中号出租车和超级进(商用皮卡)。“我们将在我们的产品组合中添加另外三到四款配备 CNG 的车型,”Srivastava 在新推出的 Celerio 媒体驱动器的间隙与 Autocar Professional 交谈时说。“虽然我无法具体说明即将推出的车型,但有一些开发时间和时间表,我们肯定会推出更多 CNG 车型,”他补充道。
CNG网络不断壮大
根据汽车制造商协会 (SIAM) 的报告,CNG 网络已从 2019 年 143 个城市的 1,300 个加油站扩展到目前 293 个城市的约 3,500 个加油站。 到 2025 年,这一数字有望增强到 6,000 个加油站到 2030 年达到 10,000 个站点。
“政府还积极推动使用压缩天然气代替汽油和柴油进行运输,因为压缩天然气的进口成本也低得多,有助于抵消该国高昂的原油进口成本,”斯里瓦斯塔瓦说。Maruti Suzuki 的 CNG 销量从 2017 年的 75,000 辆(当时只有德里、马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦对 CNG 需求强劲)增长到今年的 1,62,000 辆,预计到年底将达到 3,00,000 辆大关今年的。
虽然海得拉巴的 CNG 最高零售价为每公斤 75 卢比,但其他城市的价格徘徊在每公斤 45-60 卢比之间,同时仍比汽油和柴油便宜得多。
高定位 CNG 套件
尽管这家汽车制造商正在努力满足对其 CNG 汽车的需求激增,目前有长达四个月的等待期,但它仍然对全球供应链风险进行了对冲,因为它已经对其 CNG 套件进行了大量本地化。
“我们只从或进口原材料,这构成了套件进口内容的主要部分。否则,该套件主要是本地化的,包括本地制造。我们的供应商只进口了一些用于外包组件的子零件,”Maruti Suzuki India 首席技术官 CV Raman 说。
这家汽车制造商显然已将重点放在 CNG 上,但是,由于运行成本低且后备箱空间有所妥协,是否有任何创新正在酝酿之中?“虽然有一种复合技术可用于减轻 CNG 气瓶的重量,但它非常昂贵。任何开发都需要时间,因此,我们不会立即考虑这样的创新,”拉曼补充道。
马鲁蒂铃木扩大压缩天然气产品组合
迄今为止,MSIL 产品组合中的 CNG 提供三种发动机选项——800cc、Alto 中的 F8D、1.0 升、S-Presso 中的 K10B、1.5 升、Ertiga 中的 K15B、Tour M 和 1.2 升, Tour S 中的 K12M。现在,这一切都将在第二代 Celerio 掀背车中新推出的1.0 升 K10C DualJet 发动机中推出。
“将 CNG 集成到每个气缸有两个喷油器的新发动机中没有任何挑战。它将无缝集成,新的 Celerio CNG 将在未来几周内推出,”Raman 说。推出时,第二代 Celerio CNG 也将成为该国最省油的 CNG 汽车,汽油手动装饰已经声称 25.2kpl,而 CNG 通常会提高 80-100%燃油经济性。
“在当前的动态下,就总拥有成本而言,CNG 提供了最低的成本主张。因此,我们将为未来的每个模型都有一个 CNG 变体,”拉曼重申。“如果客户也需要 Nexa 汽车中的 CNG,我们也会考虑。我们将开放在我们的范围内提供压缩天然气。”
即将在推出的 Maruti Suzuki 汽车和 SUV:2021 年及以后
Maruti Suzuki 最近在推出了 Celerio。该品牌目前正在准备明年推出的 Vitara Brezza 和 Baleno 的大量更新版本。此外,预计未来还将推出全新的 Alto、五门 Jimny 和一款可与 Creta 相媲美的 SUV。