本田奥德赛在进行了Mugen小型货车改造

2022年1月27日整理发布：曾几何时，小型货车是无聊的家庭旅行车的新选择。在命运的讽刺转折中，他们最终继承了旅行车的无聊家用车的称号，因为 SUV 成为了很酷的新选择。在更大的命运转折中，马车变得很酷，在某些情况下，例如奥迪 RS6 Avant，它们的启动速度非常快。但这是不同时期的主题。

在 SUV 时代，小型货车几乎绝迹，但这并不能阻止 Mugen 让它们变得更酷。著名的本田改装公司最近宣布了对最近更新的本田奥德赛的大量升级，增加了一些视觉效果，而不是大喊大叫。甚至还有一些皮肤下的增强功能，但遗憾的是，这不是我们知道每个人都想要的疯狂的双涡轮增压奥德赛。对于我们的观众来说，您无疑已经推测这些升级适用于市场的 Odyssey。北美模式完全不同，所以现在，我们不走运。

我们缺少什么?一个适度的碳纤维下巴扰流板位于奥德赛最近更新的脸上，还有更多的碳纤维装饰用于格栅。这是一个适度的更新，但它确实为乘客增加了更多的视觉吸引力。这些是新增功能，但 Mugen 还为后部提供了车顶扰流板、侧面摇臂板上的镀铬装饰、窗户通风口和升级的 18 英寸或 19 英寸尺寸的车轮。

在车轮后面，您会发现 Odyssey 的唯一性能增强。升级的刹车片在前后都有，尽管 Mugen 还列出了从高性能液体到冷却加油口盖的所有东西，甚至是一个安装在刹车油箱上的奇怪的盖子。它旨在捕获“由于驾驶时的各种因素”可能泄漏的任何液体。我们怀疑它的主要目的是用于其他具有高性能愿望的本田，但是嘿，它适合奥德赛。

在，小型货车可配备 2.0 升混合动力系统或 2.4 升磨机，两者的功率均低于 200 马力(149 千瓦)。与此同时，在，我们获得了一辆配备本田 3.5 升 V6 发动机的 Odyssey，可产生 280 马力(209 千瓦)的功率，因此，如果您对没有从一夜之间获得 Mugen 零件感到沮丧，请记住您仍然会更快。